Uber amplia funções para incluir reservas de hotéis, robotáxis e serviços financeiros, com foco em inovação e experiência do usuário no app.
A Uber vem ampliando seus serviços além do transporte e delivery tradicionais. Agora, os usuários podem reservar hotéis com Expedia, alugar barcos na Europa e usar recursos de concierge que facilitam compras.
Por trás dessas novidades, a empresa investe em tecnologias avançadas, incluindo uma frota exclusiva de veículos equipados com sensores, que coleta dados para aprimorar a condução autônoma. Este movimento visa fortalecer parcerias estratégicas e manter a competitividade no mercado.
Esta matéria detalha as estratégias de produto da empresa, o desenvolvimento da inteligência artificial que já impacta motoristas e usuários, e a visão do CPO Sachin Kansal para o futuro da plataforma.
Uber aposta em viagens completas e integração de serviços no app
Segundo o CPO Sachin Kansal em entrevista à TechCrunch, a expansão da Uber tem a ver com a crescente demanda por serviços relacionados a viagens. São 1,5 bilhão de viagens anuais fora da cidade natal dos usuários, o que tornou natural a inclusão de hotéis, em parceria com a Expedia.
Além disso, o app agora oferece recursos como o “shop for me”, que permite comprar produtos de lojas locais que não estão no Uber Eats, e aluguéis de barcos na Europa. Kansal enfatiza que a empresa não busca ser um aplicativo para tudo, mas sim oferecer valor real onde é mais eficaz.
Novos serviços financeiros focados em motoristas e consumidores
A Uber desenvolve serviços financeiros que abrangem principalmente motoristas e entregadores, oferecendo, por exemplo, o cartão Uber Pro, uma espécie de cartão de débito para gerenciar seus ganhos.
Para consumidores, existe o programa de fidelidade com créditos Uber que retornam parte dos gastos em hotéis, viagens e serviços, criando um ecossistema integrado. Kansal ressalta, porém, que a empresa prefere fazer parcerias para serviços complexos como “compre agora, pague depois” em vez de atuar diretamente nessa área, alinhando-se ao foco estratégico de não tentar ser tudo para todos.
Desenvolvimento da frota autônoma e relacionamento com Waymo
O segmento de veículos autônomos da Uber, chamado AV Labs, equipa centenas de carros com sensores para coletar dados cruciais que ajudam a resolver os chamados “casos de exceção” no trânsito, essenciais para o avanço da autonomia.
Kansal esclarece que a Uber não deseja ser uma fornecedora de tecnologia de condução autônoma nível 4, preferindo criar uma rede híbrida que combine motoristas humanos e veículos autônomos. Assim, a Uber mantém parcerias, inclusive com empresas concorrentes como a Waymo, embora em algumas cidades eles sejam rivais diretos.
Inteligência artificial já auxilia motoristas e usuários no app
A inteligência artificial também começou a impactar a experiência dos usuários da plataforma. Para motoristas, um assistente recomenda áreas com maior demanda para otimizar ganhos. Para usuários, há facilidades como a criação de carrinho de supermercado por voz e pedidos via comando vocal ao solicitar corridas, que identificam detalhes como passageiros e volume de bagagem.
Kansal destaca que, embora a Uber esteja trabalhando em uma assistente virtual que planeje e reserve viagens inteiras, ainda não há data para lançamento, pois a experiência precisa ser robusta e eficaz antes de ser disponibilizada ao público.
O CPO também enfatiza que 70% a 80% do seu tempo é dedicado a garantir a qualidade dos produtos já existentes, enquanto um percentual menor foca em identificar e testar novas ideias, incluindo feedback prático ao dirigir ou entregar pessoalmente.
Com informações de techcrunch
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