Consulta pública da Anac fixa parâmetros de ruído para o Eve 100, primeiro padrão específico para eVTOLs no Brasil, e abre caminho para operações comerciais e contratos internacionais.
A Anac publicou critérios técnicos de ruído para o carro voador Eve 100.
O prazo para contribuições vai até quarta-feira, dia 8.
O avanço é parte da certificação ambiental do eVTOL, e impacta negócios.
Regras de ruído, certificação e impacto nas operações do carro voador
Conforme informação divulgada pela Agência Brasil, do jornalista Guilherme Jeronymo, a Agência Nacional de Aviação Civil colocou em consulta pública os critérios técnicos de ruído do Eve 100, desenvolvido pela Eve, subsidiária da Embraer.
O documento descreve parâmetros para testes em voo do veículo elétrico de decolagem e pouso verticais, o eVTOL, que representa o conceito de carro voador urbano.
Segundo a proposta, “o som emitido pela aeronave a 150 metros de altura, em condições ideais de viagem, chegue a cerca de 15 decibéis para quem estiver no solo, nível próximo ao de um sussurro”, conforme Agência Brasil, do jornalista Guilherme Jeronymo.
Primeira etapa de certificação de ruído no Brasil
Essa consulta é a primeira etapa de certificação de ruído voltada especificamente para eVTOLs no país.
O avanço integra o processo mais amplo de certificação ambiental do Eve 100, considerado necessário para liberar voos comerciais ainda nesta década.
Para fabricantes e operadores, ter regras claras de ruído é condição para planejar rotas e operações urbanas.
Reação da indústria e alinhamento internacional
Johann Bordais, CEO da Eve, avaliou a iniciativa como um marco. Segundo Bordais, a publicação ajuda a construir uma estrutura regulatória adaptada à tecnologia.
Bordais disse que a colaboração da Anac apoia a introdução segura das operações de carro voador, além de favorecer o alinhamento com padrões internacionais.
Negócios e acordos internacionais ligados à certificação
No mesmo dia em que a Anac avançou na consulta, a Eve anunciou acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov, voltado ao atendimento da indústria do turismo e da mobilidade regional em Cabo Verde.
O movimento reforça a percepção de que a certificação técnica é prévia para viabilizar vendas e operações internacionais do carro voador.
Com regras de ruído e certificação ambiental definidas, fabricantes podem acelerar homologações e operadores podem planejar serviços urbanos e regionais.
Com informações de timesbrasil
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